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2019年19号台风海贝思路径实时发布系统 走向登陆时间地点

2019年19号台风海贝思路径实时发布系统 走向登陆时间地点

  2019今年第19号台风海贝思最新消息(10月7日):,  @weatherman_信欣:【海贝思爆发增强为超强台风 塞班和日本或遭受巨灾】今天下午中央气象台已经将19号台风海贝思升级为超强台风,而且是从早晨42米/秒,直接跃升到55米/秒!7日14时相比6日14时,海贝思24小时气压下降了55百帕(985-930)。海贝思从6日凌晨2点生成到7日14时,仅用36小时连升四级。美国JTWC也已经给出130kt,C4级别(超过136kt为最高级的C5)。,,图2,  从云图看,海贝思有着清晰的小针眼(图2),通常顶级的台风才能具备这样的眼型。未来24小时海贝思的强度还将继续发展,很有希望成为今年西北太平洋风王。日本气象厅预计,8日下午降至900百帕(图3),通常在没有飞机实测情况下,预报很少会报到这么低的低压,可见其强度可观。中央气象台对后期预计的强度巅峰62米/秒,显得有些保守(图4)。,,图3,,今年19号台风“海贝思”未来120小时路径概率预报图(图4,  2019台风海贝思最新消息卫星云图:第19号台风路径实时发布系统
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,  目前塞班岛已经进入了台风7级风圈(图5),今天下午到夜间,风雨会继续增强,今夜海贝思将从塞班北部扫过,即使处于台风前进左侧,不是台风前进右侧风雨最强区,由于台风很强,塞班岛可能出现较为严重的损毁。因此明天白天航班是否能恢复,要打一个问号。,,图5,  9-10日随着台风北侧副高的断裂,台风转向北,12日晚-13日可能登陆或擦过日本。由于目前台风强度增强很快,数值预报对其初始强度的模拟还不能充分显露出来,后期台风北侧的高压带低空断裂少早于高空,这样使得后期路径还有向西调整的可能性。最终路径等10日各层高度的高压带全面断裂后,才能确认。目前看,欧洲数值报登陆日本的可信度更大,美国GFS预报偏东,后期临近可能会西调。,  这个台风后期如果路径西调一些再转弯,不仅可能横扫日本全境,和西北侧东移南下的冷空气结合也会更明显一些,导致日本将遭遇极大的风雨考验,这个强度的台风+很强的冷空气配合,12-13日使得日本致灾风险极高。因此近期已经在日本的朋友,最好赶在12日晨之前离开日本(最稳妥是11日就离开),未来打算去日本的朋友,最好推迟行程,台风过后如果造成严重损毁,14日即使天气平静了,交通也未必恢复。届时台风刚过,弄不好旅游变成了视察灾区。,  @weatherman_信欣:【海贝思升级未来或成今年风王 今夜严重影响塞班 后期或登陆日本】今天早晨19号台风海贝思加强为强台风,云图上可见一个小眼睛。目前海贝思所处环境相当好,31℃的极高海温,弱的垂直风切变,今晚就有机会升到超强台风。未来有机会成为今年西北太平洋的风王。,  从路径看,今晚到明天凌晨从塞班岛北部掠过,在当地旅游的朋友,请备好食品和饮用水,今夜务必待在钢筋混凝土的建筑中,如果能向岛的南侧转移更好,规避台风的风雨。今天下午到明天上午,起落塞班的航班将延误或取消,尤其是今夜到明天凌晨起落塞班的航班基本都是取消。而且如果这次台风强于预期,机场出现损毁,后期航班可能未必在明天白天完全恢复。,  海贝思后期路径大概率是转向去日本。目前看9日副高断裂,台风北上通道打开。但具体副高断裂的时间,位置还有变数,因此后期具体的转向点还存疑。目前集合预报路径,还有少量给出西行登陆我国的。后期路径等10日形势确定,就基本可以拍板了。,  倘若按照现有预报,12日晚些时候-13日台风将重创日本,因为台风强+强冷空气东移南下,日本将出现极强风雨,具体风雨分布等路径确定后再细说。建议规避12日-13日去日本的航班。